Maximisez la satisfaction des équipages
et minimisez leurs coûts

Altitude PBS

AD OPT est le pionnier de l’approche globale de systèmes de soumission de préférences, définissant ainsi la norme en matière d’innovation en optimisation. Altitude PBS est la solution préférée de plusieurs transporteurs aériens chefs de file dans le monde entier, qui lui font confiance pour les coûts d’exploitation et conserver la satisfaction des équipages.

Une affectation parfaite

Altitude PBS™ (Preferential Bidding System) offre aux transporteurs aériens la solution la plus puissante et la plus flexible pour optimiser la planification des équipages.

Articulée autour du moteur d’optimisation primé d’AD OPT, Altitude PBS gère les besoins conflictuels qui ralentissent et compliquent l’élaboration d’horaires d’équipages, en tenant compte de la qualité de vie des équipages, des règles syndicales de l’entreprise, et des contraintes financières.

Une solution à vos mesures

Que votre ligne aérienne pratique une politique fondée sur l’ancienneté ou l’équité, Altitude PBS prend en charge trois modèles de soumission pour créer des horaires mensuels personnalisés qui respectent les préférences du personnel navigant technique et de cabine, tout en s’harmonisant aux objectifs opérationnels. Grâce à l'interface intuitive iBid d'AD OPT, les membres d'équipages peuvent sélectionner parmi plus de 100 options de préférence pour créer un système sur mesure qui répond aux besoins uniques de votre exploitation.

Planificateurs et équipages

Grâce à Altitude PBS, les planificateurs peuvent tester un nombre illimité de scénarios hypothétiques pour évaluer toutes les tâches précédant l’attribution des préférences, telles que :

  • les activités préassignées;
  • les allocations de formation;
  • les activités des équipages;
  • les disponibilités de dernière minute.

L’évaluation des répercussions d’événements futurs les aide à développer de meilleures stratégies et à atteindre de meilleurs résultats. Les membres d’équipage peuvent aussi valider les soumissions par rapport aux rotations d’équipages existants et recevoir des rapports détaillés sur les motifs pour expliquer les résultats.

Alloue le temps de travail et les congés tout en respectant l'ancienneté, les contraintes légales et les soumissions des membres de l’équipage

Augmente la productivité, la satisfaction des membres de l'équipage et minimise les coûts

Air Canada, Emirates et WestJet préfèrent cette solution

Suzanne Lapointe

Directrice, planification et établissement des horaires d’équipages, Air Transat

Michele Derry

Directrice du contrôle opérationnel, WestJet

James Tarapasky

Directeur de la planification d’équipages et directeur de PBS, Air Canada

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